TROFEO NIKÉ 2018

Publikováno: 10.09.2018

První posádku tvořil Jiří Flídr s rodinou a jejich Chevroletem Confederate De Luxe z roku 1932. Druhou posádku tvořil Karel Frank s manželkou v 7. měsíci těhotenství a jejich částečně zprovozněným Durantem 60 De Luxe z roku 1929, což se později projevilo při náročnějších vyjížďkách krajinou Jeseníků. Akce byla zorganizována jako třídenní, kdy byla na každý den naplánována vyjížďka o délce 100 km. Ubytováni jsme byli v krásně zrenovovaném komplexu Kopřivná, kde nám vůbec nic nechybělo, ba naopak, zdrželi bychom se klidně i déle než tři dny. Start do páteční etapy byl naplánován na 12. hodinu od hotelu Kopřivná, takže jsme měli všichni dostatek času na prohlídku blízkého okolí, krátkého seznámení s ostatními účastníky a někdo i na koupel ve venkovním bazénu. Trasa vedla přes Rýmařov kolem nádrže Slezská Harta a Bruntál zpátky do Malé Morávky. Obě naše posádky zvládly první vyjížďku téměř bez problému. Ten nastal při doplňování pohonných hmot do našich miláčků v cíli. Durantu se doslova rozletěl startér. Díky pomoci pana Pavla Berana staršího a hlavně Jirky Flídra se startér podařilo poskládat a mohlo se vyrazit na hotel. Nenechali jsme se zahanbit a celý večer jsme s Jirkou na baru uzavírali. Je jasné, že jsme šli spát brzy, protože nás druhý den čekala 100 km dlouhá etapa. Start byl opět u resortu Kopřivná a trasa vedla přes Bruntál, Krnov a Vrbno pod Pradědem zpět do Malé Morávky. Obě naše posádky se vrátily v pořádku do cíle až na "menší" problémy opět s Durantem, který zhruba v třetině etapy začal "vařit" a my se museli z Krnova vrátit zpátky do Malé Morávky. Každých 5 km jsme zastavovali a dolévali vodu do chladiče. Problém byl přisouzen vodní pumpě, ale jak se později ukázalo, závada byla v posunutém rozvodovém řetězu a špatném „načasování“ motoru. Na sobotní večer pro nás byl nachystán galavečer spojený s charitativní dražbou, které jsem se úspěšně zúčastnil a vydražil fotografii na plátně, kterou jsem si nechal podepsat od legendy českého motorismu Karla Lopraise, který nás zároveň provázel po všechny dny se svojí vítěznou Tatrou z rallye Paříž Dakar. Na nedělní dopoledne na nás čekala již oddechová etapa do lázeňské obce Karlova Studánka. Jiřího Chevrolet šlapal opět jako hodinky, takže v pořádku absolvoval všechny dny. My už jsme se ale museli nechat svést Chevroletem Jiřího Kašpara z Holic a za to mu ještě jednou děkuji. Po odpoledním vyhlášení výsledků se všichni vydali se svými stroji domů. Byly to náročné, ale nádherné 3 dny spojené s milými lidmi. Rádi se zúčastníme jubilejního 20. ročníku. Ještě jednou velké díky pořadatelům za nezapomenutelné zážitky.

Karel Frank

VKL